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在博世中国高管关于“汽车企业做手机是吃饱了没事干”的表态所引发的一片非议声中，蔚来旗下首款手机产品已逐渐浮出水面。据工信部政务服务平台网站，蔚来移动科技有限公司旗下手机已于2023年6月19日通过了工信部无线电核准，设备型号为N2301，支持2G、3G、4G、5G以及UWB超宽带技术。这意味着，蔚来手机将有可能作为蔚来汽车的数字钥匙，或与其他智能设备形成近距离联动。天眼查APP显示，此次手机产品入网核准的主体蔚来移动科技有限公司，成立于2022年8月，法人代表为蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪... 在博世中国高管关于“汽车企业做手机是吃饱了没事干”的表态所引发的一片非议声中，蔚来旗下首款手机产品已逐渐浮出水面。据工信部政务服务平台网站，蔚来移动科技有限公司旗下手机已于2023年6月19日通过了工信部无线电核准，设备型号为N2301，支持2G、3G、4G、5G以及UWB超宽带技术。这意味着，蔚来手机将有可能作为蔚来汽车的数字钥匙，或与其他智能设备形成近距离联动。天眼查APP显示，此次手机产品入网核准的主体蔚来移动科技有限公司，成立于2022年8月，法人代表为蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪。去年12月24日，蔚来手机首次亮相于NIODay2022，蔚来汽车董事长李斌表示，“蔚来手机已在制造，计划像苹果一样每年推出新手机。”随后，李斌透露，蔚来手机将于今年第三季度发布并实现交付。此前，上海蔚来汽车已申请注册“NIOPHONE”商标，国际分类为科学仪器。另据知情人士透露，这款手机或将于今年8月上市，主要面向蔚来车主销售。相比蔚来，更早宣布跨界进入手机行业的吉利集团已经有了更多实质性进展。6月19日，沃尔沃旗下极星汽车与星纪魅族在极星中国总部签约，成立战略合资企业。“没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队。”星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜曾表示。吉利控股董事长李书福认为，未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再各行其道，而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。“通过布局手机业务，消费电子产业与汽车产业深度融合，跨界打造用户生态链，实现超级协同。”李书福表示。展开

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