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新的保时捷凯恩的真实照片被从代理商那里得到。该车型已于上海国际汽车展览会上进行了全球首次亮相，并开始了预定，价格范围为94.8-250.8万元。作为一款中期改款，全新的 Cayenne(询价|图片|参数)融合了家族设计元素，尤其是在内部使用了与 Taycan一样的设计概念，并在副驾驶座上安装了具有流媒体功能的屏幕，从而达到了三个屏幕的互联效果。

这款保时捷 Cayenne的外观，包括前格栅、前包围和前车灯，都得到了极大的提升，保时捷 Cayenne的车灯也得到了极大的改善，原本是两个 LED灯泡，如今却只剩下了一个灯泡，而前保险杠也得到了极大的改善。

而在车身的侧面，则是保时捷公司发布的消息，这款全新的 Cayenne将会拥有20英寸、21英寸和22英寸的轮胎。而在车尾处，还配上了一条很受欢迎的横贯车灯，在黑夜中，这条车灯更显醒目。与之前的保时捷 Coupe不同，这款保时捷 Coupe有着非常漂亮的顶部轮廓和流线型的车体，这让它看起来更加的动感。

在内部，泰康的设计第一次出现在了一款内燃的汽车上。全新的保时捷凯恩，从仪表盘到中央控制室，一直到门内侧的上边都进行了全新的设计。抬高的车身使得整个仪表面板更加突出，使内部的空间看起来更加宽敞。通风口是凯恩公司特有的纵向布局。在保时捷汽车历史上，这是首次在座舱中使用了没有进气格栅的设计。

选择档位的操纵杆被重新布置到转向盘的右边，从而保留了中央控制台的位置，以便安装空气调节装置。12.3吋的高清晰度显示屏幕。司机可以在这里进行许多驾驶及舒适性方面的调整，其中包含了标准的网上导航及多媒体系统。而旁边驾驶位上，还安装了一块10.9寸的屏幕，因为有一层薄膜保护，所以从驾驶位上是看不到屏幕的。

这款12.6寸的 LCD仪表盘提供7个视角，其中有转速计，在线导航，辅助夜视和三维导航，这些视角都会被放在最显眼的地方。另外，还有一种可以用数码格式显示保时捷标志的五排的典型模型。

另外，它还装备了一款多功能的运动型转向盘，在转向盘上安装了一个标准的操作模式转换按钮，可以在普通、自由、运动、运动四种不同的模式之间进行转换。

在动力方面，全新一代的保时捷凯恩（Cayenne）将配备一台3.0TV6引擎，拥有353匹的最大输出，以及5.7秒的百公里加速。 Turbo GT采用的是4.0 T的V8引擎，拥有659匹的最大动力，850牛米的扭力，3.3秒的百公里加速。这款车采用了2.0T的混合动力，最大输出为398匹，最大输出为650牛米，最大加速为5.5秒。

在越野车中，这辆车的外观，是最好的。Cayenne的车头很有运动范，尾部的高度和宽都刚刚好，高端的头灯造型十分圆润，很有辨识度。座位很舒适，包裹力也不错，既不会很柔软，也不会很坚硬，哪怕是开着车，也不会感觉到疲劳，所以在这一点上，价格还算公道。这款车的价格非常实惠，大容量、低耗油、高马力、高配置、高安全，最关键的是，它还能让人放心，而且它还能让人放心的原因，是因为它在行驶过程中，几乎没有什么故障，根本不需要为它操心。

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